Hallo,
ich hatte ja schon geschildert, dass sich der Motor mit 173 ps besonders im unteren Drehzahlbereich (unter 2000 U) anders verhält als der 150 pser.
Mir ist auch aufgefallen, dass es kurz vor 2000 Umdr. (von 1900 - 2000 U) noch mal ein Turboloch gibt. Ist dies normal?
Auch gibt es immer mal kurze "Rucker" (kurze Unterbrechnungen) beim vollen Beschleunigen hintereinander weg.
Was kann da defekt sein ? Habe mal gelesen das der Luftmassenmesser oder Pedalpoti defekt sein könnte?
Gruss
Robert