Frage zum Automatikgetriebe

[LIII]

?
Das, was Du schreibst, wirkt ein wenig wirr!
Beantworte doch ganz einfach die Frage, wo ich das angeblich vom Getriebehersteller angegebene Ölwechselintervall von 45000 km nachlesen kann.

[D wie Danger]

Wir haben zur selben Zeit geschrieben.
Guck noch mal auf seite 1.

Nochn edit:

Hier noch ein screenshot von der wikipedia.
Zum aisin55-50SN 5Ganggetriebe.



Da haste die empfohlenen 45.000km Wechselintervall. Das ist nicht das 6gang ausm 3er sondern der Vorgänger.
Aber wie schon gesagt spielt das überhaupt keine Rolle. Aufgebaut sindse seit fast hundert Jahren gleich.
Es sind nur noch ein paar technische Highlights hinzugekommen aber es ist egal, obs eine 2 gang aus den Fünfzigern oder ne 3 gang aus den Sechzigern oder ne Fünf oder Sechs oder Achtgangautomatik ist.
Der Ölwechsel sollte gemacht werden.

Dich zwingt aber keiner!

[LIII]

Nein, das sehe ich hier nicht. Hier sehe ich, dass ein Ölwechsel normalerweise (typischerweise) nicht nötig ist.
In Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp kann es empfehlenswert sein, das Öl zu wechseln. Es wird empfohlen, das Öl nach Konsultation mit dem Händler durch Originalöl/Spezialöl (genuine oil) zu ersetzen.
Hier steht nichts von " jeh nach Belastung sogar bei jedem Motorölwechsel" , und hier steht auch nichts von 45000 km.
Könntest Du mir einen Link zu Jatco liefern, speziell zu der Seite, von der Du den Screenshot gemacht hast?

Übrigens, ich bin nicht gegen den Ölwechsel, ich habe ihn ja vor Kurzem bei 90000 km machen lassen. Ich hatte und habe nur meine Zweifel an den von Dir angegebenen 45000 km.

[D wie Danger]

Nö also ich hab mein Pulver verschossen. Und wie schon gesagt uzwuz empfehle ich definitv einen Ölwechsel und Du darfst machen, was Du willst.
Wenn Du allerdings im Straßenverkehr genauso abgehst wie hier im Forum, solltest Du das echt bei jedem Ölwechsel machen.

[hunert]

In welchem Preisbereich liegt man denn für einen Automatikgetriebeölwechsel?
Macht das nur der freundliche oder kann man das auch bei freien Werkstätten machen lassen?

[G.W.]

Meiner Meinung nach ist es nie ein Fehler, die Flüssigkeiten, egal welcher Art, zu tauschen.

Ob es die Freie Werkstatt macht ist eine Frage deren Kompetenz und Wissens.

Preislich dürftest du, wenn es RICHTIG gemacht wird, um die 250.-€ liegen.

[Oberollen]

Habe hier mal ein Link für die Getriebeölspülung nach der Tim Eckart Methode -----> http://www.automatikoelwechselsystem.de/

Dort auf der Seite kann man sich gut informieren

Dieser Link hier, zeigt die Werkstätten an ( nach Postleitzahlen geordnet ), die diese Getriebeölspülung anbieten -----> http://www.automatikoelwechselsystem.de/uploads/media/Kundenliste_1.pdf

Einfach mal anrufen und fragen ob die auch die Adapter für Renault haben.

[dam0n2k]

Hallo,
wenn wir schon bei der Thematik Getriebespülung nach Tim E. sind: ich habe das bei meinem Laguna III Grandtour 2.0T diese Woche machen lassen.
Nach nun mehr 205 000 km mit dem ersten Öl hat man gemerkt, dass die Schaltvorgänge um einiges rabiater geworden sind und vor allem nach längerer Autobahnfahrt ein Rupfen beim Schalten vom 2. in den 3. Gang zu spüren war...
Das Schaltverhalten hat sich um einiges verbessert, gekostet hat das Spülen 333,20 €. Ich werde es vermutlich in einem halben Jahr - also in ca. 20 000 km nochmal machen lassen.
Ich habe aber wert darauf gelegt, dass der Kollege das Öl nach Herstellervorgabe einfüllt (AJ0 bekommt laut Renault Elf Elfmatic J6) und kein Derivat - bspw. Dexron III H.

Beste Grüße,
Stefan

[Oberollen]

Schön das es eine deutliche Verbesserung gab

Der genannte Preis, ist der komplett mit dem Öl?

[dam0n2k]

Hallo Oberollen,
japp - Auto früh abstellen, abends holen und 333,20 auf den Tisch gelegt, Auto mitgenommen. Dass er das Elf Elfmatic J6 gemäß Herstellervorgabe nimmt, haben wir vorher besprochen. Der Kollege hätte sonst das Dexron III H verwendet.

Mittlerweile habe ich nochmal die Adaptionen zurück gesetzt - das Schaltverhalten hat sich definitiv verbessert, es dauert aber halt eine Weile, bis die entsprechenden "Lernwerte" überschrieben sind. Ob es mit oder ohne dem Rücksetzen der Adaption besser geht, weiß ich nicht.

Komplett weg ist das Rupfen noch nicht aber kein Vergleich zu vorher. Abwarten, Tee trinken... Das ist halt eine Sache, die sich über die Kilometer wieder einspielt und nicht innerhalb von 100 km alles ändert. Ich habe ca. 800 km weg gehabt bevor ich die Adaptionen gelöscht hatte. Danach lief er wieder ruppiger vom Schalten her. Jetzt sind die nächsten 800 km auf dem Tacho und es ist wieder besser. Mal gucken, was in den nächsten Kilometern passiert und wie gut es wird. Bei mir waren die Schaltvorgänge vom 2. in den 3. Gang nach langen Autobahnfahrten so schlimm, dass ich schon ein AT-Getriebe gesucht hatte...

Fakt ist definitiv: Das Wechseln das Öls ist keine schlechte Idee und sollte nicht erst bei Problemen vorgenommen werden.

LG Stefan

[Oberollen]

Danke für die ausführliche Rückmeldung

[D wie Danger]

Jo super! Aber vom TE haben wir nix mehr gehört.

@uzwuz, wie schauts aus?

[uzwuz]

Hallo,

kurzes Feedback war beim Renault und da war ein Fehler im Speicher bzgl. Getriebe (frag mich aber nicht genau was)
Fehler gelöscht und seit dem Funzt alles wie es sollte

[D wie Danger]

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