Also ursprünglich wollte ich es ja nach Anleitung machen, sprich parallel zur Lichtmaschine anklemmen.
Bloß ich hatte keinen geeigneten platz gefunden um das Cap richtig fest anzubringen und das mit Kabel wäre denn auch so ne Sache.
Hier mal ein bild was wie es eigentlich sein sollte.
Ich hab das Cap denn neben der Batterie positioniert.
'BatteriePlus an das + vom Cap, Tagfahrlicht an das + Cap.
Masse an der Kotflügelseite und funktioniert auch.
So sah der probelauf aus. Kabellänge bitte nicht beachten wurden nachträglich gekürzt
Batterie Abdeckung drauf und schon sieht man nix mehr.
Natürlich ist es empfehlenswert es parallel zur Lichtmaschine zu klemmen die wirklich ein pfeifen von der Lichtmaschine haben.
Für mein Relai summen brummen war es die Sauberste Lösung.