RDKS, Kupplung, Geräusche

[Burny92]

Hallo liebe Renault Freunde
Nochmal schnell an alle, die mich noch nicht kennen: Ich bin neu hier und habe auch bereits bei den Vorstellungen ein Thema eröffnet --> http://www.laguna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=10548

Nun zu meinen Fragen/Problemen:
Meine Winterreifen, die ich dazu bekam, haben allem Anschein nach keine RDKS Sensoren. Wie nervig ist der BC in Bezug auf das nicht vorhandensein der bereits erwähnten RDKS Sensoren? Schränkt es irgendwelche Funktionen ein, oder nervt der BC mit ständig aufblinkenden Meldungen, oder ähnliches?
Diese Saison würde ich sehr gerne noch ohne die Dinger fahren.

Thema Kupplung... Irgendwie habe ich damit leider auch ein Problem. Es ist so, dass diese scheinbar nicht wirklich sauber trennt. Insbesondere im ersten oder zweiten Gang, wenn man auf die Kupplung tritt, geht ein Ruck durchs Auto. Mal etwas döller, mal kaum wahrnehmbar. Empfinde ich bisher als das ärgerlichste Manko am Auto.

Und zur letzten Frage: Mir ist aufgefallen, dass der Wagen insbesondere, wenn man langsam unterwegs ist (erster, zweiter, dritter Gang zwischen 10 - 40Km/h, später hört man diese schlichtweg nicht mehr, denke ich mir --> Motorengeräusch) schwer zu beschreibende Geräusche macht. Hört sichein bisschen so an, als würden Wale singen, ist also ein hochfrequentes Geräusch. Ich weiß, hört sich bestimmt bescheuert an Aber ich kann es schlecht anders beschreiben. Das/Die Geräusche sind von der Tonlage her relativ hoch und gehen von der Höhe willkürlich rauf und runter, zudem ist es ein durchgehendes Geräusch. Habe Klima und Navi/Radio schonmal abgestellt, aber es scheint dadurch nicht zu verschwinden. Es ist auch wirklich nicht so laut, aber beim leiseren Radio hören zu vernehmen.
Werde auch mal die Renault Werkstatt aufsuchen, vielleicht wissen diese zumindest, was das sein könnte. So schlimm ist das ja nun nicht, aber die Beseitigung oder Erklärung, warum das so ist, wäre für mich hilfreich.
Ansonsten gibts eigentlich keinen Grund zur Beschwerde (wenn man mal von der nicht so dollen Soundanlage absieht...), absolut klasse Auto, bin froh, mir einen Laguna 3 zugelegt zu haben

Mit freundlichen Grüßen, Marc

[drumtim85]

Wegen der fehlenden RDKS bekommt man eine Fehlermeldung beim Start des Fahrzeugs und es kommt ein Fehler und ein nerviger Ton wenn man schneller als 180 km/h fährt.

Wegen dem Geräusch, das kommt wahrscheinlich von der Servopumpe, oder von den Kraftstoffleitungen. Wird man nicht weg bekommen.

Das sich das Getriebe im ersten und zweiten Gang schwer schaltet ist normal, so lange das Getriebeöl noch nicht auf Temperatur ist. Danach sollte es weg sein. Auch das Rucken beim Schalten.
Evtl sind auch die Schaltseile nicht korrekt eingestellt.

Die Kupplung vom Laguna tritt sich recht schwer. Man muss ganz schön aufpassen, dass man auch komplett durch tritt.

[Burny92]

Vielen Dank für die Antwort!
Hört sich gut an, dann werde ich wohl ohne RDKS Sensoren den Winter überstehen. Da fährt man sowieso recht selten mit über 180Km/h
Was die Geräusche angeht... Servo kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, ist nämlich auch, wenn ich stur gerade aus fahre. Kraftstoffleitungen... wohl möglich. Kenne das jedenfalls nicht, solche Geräusche. Bin ja mittlerweile auch schon ein paar Autos gefahren, daher wundert mich das. Gut, ist aber nicht so dramatisch, aber zum freundlichen gehts trotzdem einmal.
Zur Kupplung: Stimmt, die geht etwas schwerer als man es kennt, ist aber kein Problem. Durchtreten tu ich diese immer, darauf achte ich Und schwer zu schalten sind die ersten beiden Gänge ansich nicht. Wenn man etwas schneller beschleunigt und dann die Kupplung tritt, ruckt es meist (anscheinend auch, wenn er nicht mehr kalt ist), wenn man vorsichtig beschleunigt und dann die Kupplung betätigt, ist es normalerweise nicht schlimm. Wer weiß, vielleicht ist die Kupplung nicht mehr so ganz in Ordnung. Hatte das Problem beim W204 auch, aber nicht so dolle. Drum hat mich das dort nie so sehr geärgert. Ansonsten kenne ich das Phänomen eigentlich auch aus keinem Auto.

[Fussgänger]

Evtl. hast Du Probleme mit dem Ausrücklager, das dann sowohl für das Rucken als auch das Pfeifen/Quietschen verantwortlich sein kann.

Wieviele Km hat die Kupplung runter?

[Burny92]

Also... Das Auto, sowie die Kupplung haben gerade einmal ca. 62.000km runter, also ja eigentlich nicht wirklich viel, hätte ich gemeint. Aber das könnte natürlich sein. Gut, dass ich noch Werksgarantie habe
Und das würde solche Geräusche von sich geben können? Dass das zusammenhängen könnte, habe ich bisher eigentlich mehr oder weniger ausgeschlossen, bzw. nicht gleich angenommen.

[Fussgänger]

Ich erlebte schon Ausrücklager die so kreischten, dass man sich die Ohren zuhalten mußte.

[Burny92]

Interessant
Also heute morgen war eigentlich alles soweit in Ordnung, zumindest von der Kupplung her. nach ca. 8km hörte ich dann wieder die Geräusche.
mal schauen wie es heute auf dem Rückweg von der Arbeit ist.
Im Stand im übrigen scheint das Geräusch nicht mehr da zu sein, bzw. nicht mehr wirklich zu hören.