Maximal steht er noch auf dem Sensor selbst, aber dazu musst du ihn ausbauen um das zu sehen... Da würd ich doch lieber nen 10er investieren und zum Freundlichen fahren.
Der Code steht selbst auf dem Sensor. Es gibt aber eine einfache Möglichkeit den Code einzulesen mit Clip. Im Clip in den Modus "neuen Sensor einlesen" gehen, Rad auswählen, dann aus dem Rad , das eingelesen werden soll die Luft ablassen. Durch den Druckabfall (angenommene Reifenpanne) sendet der RDK seine Kennung an den Empfänger und damit kann der Code gelesen werden, es muß nur noch einegtragen werden für welchen Satz (Winter /Sommer) der Reifen hinterlegt werden soll. Manchmal muß man mehrmals wiederholen bis es klappt. Macht man idealerweise an einer Tanke mit Luftstation oder man hat einen Kompressor da.