Mein Laggi hört sich an wie ein Diesel...

[YoungMan83]

Moin,
tja wie oben beschrieben, hört sich mein Laggi wie ein Diesel an... Wäre ja nicht schlimm, wenn es nicht ein Benziner wäre...
Mal gucken was das wird... Das tüpische Dieselnageln kommt von der Seites des Motors wo die Nebenagregate sind... Mal gucken was es genau is... Wird bestimmt wieder ein teurer Spaß...

[Laguni]

es könnte die Rolle von der Wasserpumpe sein, die hatte ich auch mal kaputt, das hatte auch genagelt

[YoungMan83]

Wird die Wasserpumpe über den Keilriemen, oder über den Zahnriemen angetrieben?
Den Zahnriemen hab ich vor zwei Jahren machen lassen und da wurde die Wasserpumpe nicht mit getauscht...

[Brösel]

Könnte damit zusammenhängen. Normalerweise wird bei einem Riemenwechsel die Wapu und die dazugehörige Rolle gleich mitgemacht.
Denn man hat ja alles schon zerlegt.
Mfg
Thorsten

[Boguslaw]

Ich kenn zwar die Benziner nicht aber beim dTi wird die Wapu über den Flachriemen angetrieben und ist auch relativ einfach zu wechseln wie ich das gesehen habe. Trotzdem soll die immer mit gemacht werden beim Zahnriemenwechsel, das soll ja auch nicht zu billig werden.

[YoungMan83]

Was mich jetzt wirklich intreressieren würde ist, worüber die Wasserpumpe denn nun angetrieben wird... Über den Keilriemen, oder über den Zahnriemen?

[Laguni]

Bei den 16v Motoren aus der ph2 über den Zahnriemen und bei den alten 8v Motoren über den Keilriemen

[YoungMan83]

also hab ich mal wieder die teure Variante erwischt... naja mal gucken, ich werde demnächst mal zu meiner Renaultwerkstadt fahren, mal gucken was die sagen und wenn es wirklich die WaPu ist,
dann stell ich die direkt zur rede, warum man den Zahnriemen mit allen Spannrollen, aber nicht die WaPu getauscht hat...

[Laguni]

ja das wird nur bei den 8v Modellen gemacht weil die da ja wie gesagt über den Keilriemen läuft und einfacher getauscht werden kann.
Typisch für Renaultwerkstätten....