Spannrolle Keilrippenriemen 2,0 16V

[Fussgänger]

Motor: 2,0 16V N7Q (Volvo-Motor)

Ich habe gerade mit den Arbeiten für den Wechsel des Zahnriemens begonnen. Als nächster Schritt sollte der Keilrippenriemen entspannt werden.

1.) Welches ist die Spannrolle, wenn ich von oben draufschaue: die kleine linke oder die kleine rechte?

2.) Wie funktioniert diese? Bei keiner der beiden kleinen Rollen kann ich was von "automatisch"erkennen, sondern sehe jeweils nur eine Schraube in der Mitte.

Was ist das für ein Blech auf der Auslassnockenwelle (Getriebeseite), der mit einer M5 (oder M6) dort verschraubt ist (unter dem Sensor-Deckel), wo das Einstelllineal in die NW eingeschraubt wird.

Danke und Gruß

PS: Was sagt der große Stift zum kleinen Stift? Wachsmalstift

[Fussgänger]

Für jemanden, der mal den Keilriemen wechseln muß:

Es ist die rechte Rolle. Die linke ist lediglich eine statische Druckrolle.

Die Spannrolle wird mit einem Schlüssel SW 15 mittels der Schraube in der Mitte gegen den Federdruck nach rechts gedreht und nimmt dadurch den Druck vom Keilriemen.