Zahnriemen am 2,0 N7Q

[Fussgänger]

Ins Volvo-Forum stelle ich meine Frage erst gar nicht rein .... ratet mal warum, obwohl ich an meinem S40 den Zahnriemen wechseln muß.

Wie oben geschrieben: es geht um den 2,0-16V = Renault-Typ N7Q 700

Brauche ich dazu eine Motorbrücke, da ja das Motorlager abgebaut werden muß, oder trägt die Alu-Ölwanne das Gewicht des Motors, wenn ein Brett dazwischen liegt?
Beim unserem 1,6-16V = K4M geht es problemlos, aber der hat ja eine Ölwanne aus Stahl.


Danke und Gruß

[Fred59]

Hallo,

die Alu-Ölwanne scheint zu tragen ...

N7Q 2.0

N7Q.JPG (21.09 KiB) 2417-mal betrachtet

[Fussgänger]

Na dann riskiere ich es ohne Motorbrücke.

Ich hoffe aber, dass mir der Motor nicht auch so weit nach hinten rutscht wie beim Laguna 1,6 K4M, dass ich ihn kaum wieder nach vorne gekriegt habe.

Wie wird das Kurbelwellenrad gelöst? Reicht blockieren auf der Getriebeseite oder brauche ich Werkzeug, um die Scheibe zu halten?

Gruß