Ölverlust 2,0 Volvo Motor

[robert wobito]

An meinem Laguna Grandtour ist erheblicher Ölverlust am Volvo 2,0 Motor seit gestern.
Ich kann aber die Kopfdichtung ausschalten, durch den geschlossenen Unterboden kann ich aber nicht erkennen wo das Öl herkommt.
Hat jemand eine Idee ?

[Fussgänger]

Da die Kopfdichtung definitiv ausgeschlossen werden kann, gibt es der Ideen viele: undichte Schalter, Ölwanne, Ölfilter, Kurbelwellensimmerring, Kurbelwellenabschlußgehäuse, Nockenwellensimmerring, Getriebe.

Wenn von oben nicht sichtbar, Unterbodenverkleidung abnehmen und sich unter das Fahrzeug bemühen oder, wenn zu viel Aufwand, ab in die Werkstatt.

Gruß

[robert wobito]

So, der Defekt ist beseitigt.
Es war der Ölfilter, dieser hatte ein Loch, vermutlich eine durchrostung.
Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, das ich den Wagen erst 4 Wochen habe.
Also ein guter Rat an alle, schaut immer genau nach wann das letzte Mal das Öl gewechselt worden ist.

[Fussgänger]

Wenn der Wagen vom Vorbesitzer so gut gewartet wurde, würde ich jetzt schleunigst den Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit testen lassen.

Das Messen ist nicht teuer: Es wird nur eine Sonde für ein paar Sekunden in den Behälter reingehängt, dann erscheint sofort die digitale Ergebnisanzeige.

Gruß

[Paseman]

Oder für 30 Euro gleich wechseln lassen. Die sollte ja eigentlich eh alle 2 Jahre neu und nicht erst wenn sie 50% Wasser gezogen hat.

[Fussgänger]

In der Regel geht man von drei Jahren oder 3 % Wassergehalt als Voraussetzung für den Wechsel aus.
Ich habe die 3 % bisher jedoch immer erst nach 4 - 5 Jahren erreicht. Und dies, obwohl bei mir auch schon mal 120.000 im Jahr zusammen kommen konnten.

Gruß