Nach aufwendiger Sucherei, woher das Öl auf der Kurbelwellenriemenscheibe kommt, bin ich mir jetzt ziemlich sicher, dass das Kurbelwellenabschlußgehäuse nicht dicht ist.
Aus dem Handbuch ist leider nicht ersichtlich, ob sich das Gehäuse ohne Abbau des Zahnriemens abdichten läßt. Wer weiß es?
Danke und Gruß
Ölverlust Steuerseite
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Ölverlust Steuerseite
von Fussgänger » Donnerstag 10. Oktober 2013, 17:12
Die anderen Verkehrsteilnehmer sind mit den Jahren besser geworden; immer mehr weichen mir immer schneller aus!
Laguna I / Phase 2: 1,6 16V Grandtortour / K4M
Volvo S40: 2,0 16V / N7Q - B4204S
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