Öl aus Zylinderkopfschraube

[Bernie]

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem.

Bei meinem Laguna I Ph1 tritt immens Öl aus der rechten Zylinderkopfschraube aus. (Aber so richtig!!)
Handelt sich um einen F3 Motor. War schon in der Vertragswerkstatt.
Nach lösen der Schraube ist da eine Ölbohrung zu sehen. Für was ist die? Die in der Werkstatt können sich das nicht erklären.
Die Schraube wurde wieder mit etwas Dichtmittel festgezogen. Bin jetzt 50 km gefahren. Kann aber schon wieder einen Ölfilm feststellen.

Vielleicht hatte schon mal jemand das Problem.

Wie gesagt, die Werkstatt hat diese Bohrung noch nie gesehen.

Gruß
Bernie

[cougher]

die zylinderkopfschraube?

die werkstatt hat im ernst diese schraube einfach herausgedreht und wieder eingesetzt?!

ich lach mich scheckig!

DAS IST ABSOLUTER MIST WAS DIE GEMACHT HABEN!

zylinderkopfschrauben müssen in einer bestimmten reihenfolge, mit einem bestimmten drehmoment in einem bestimmten winkel angezogen werden. zudem müssen immer neue schrauben verwendet werden, da es dähnungsschrauben sind.

wechsel deine kopfdichtung. die ist platt.
und wechsel gleich die werkstatt, nicht dass die deinen zylinderkopf noch mit schnellbauschrauben festmachen.

grüße dirk

[Fussgänger]

Ich lese diesen Thread auch gerade erst.

Ölbohrung unter der ZK-Schraube? Aha, was neues gelernt. Ich hätte nämlich sonst geglaubt, dass wegen defekter Kopfdichtung Öl durch das Schraubengewinde hochsteigt.

Ich lach mich krank.


Gruß