Wie kann ich prüfen, wo der Motor auf der Steuerseite Öl verliert?
Öl tropft am Keilriemen an der Kurbelwellenscheibe ab.
Ölwanne ist (auch auf der Steuerseite) knochentrocken.
Muß ich das Motorlager demontieren, um
a) die Ventildeckeldichtung sehen zu können?
b) die Zahnriemenabdeckungen abbauen, damit ich
c) Nockenwellensimmerringe und
d) Kurbelwellensimmerring sehen kann?
Ist ein 1,6 16V. Den Zahnriemen hat eine Renault-Werkstatt noch gar nicht all zu lange getauscht.
Danke schon mal im voraus.
Gruß