div. Probleme mit 3.0 V6 Motor

[Taxi_Hoot13]

Langsam hab ich das gefühl der Herr verarscht mich. Wenn ich ne kleine Runde fahr zeigt er mir beim erneuten starten an das etwas Öl fehlt, jedoch schau ich nach wenn er kalt ist zeigt mir der Ölstab volle Hütte an oberer Strich.

Das zweite wäre gibt es allgemein Probleme mit der Druckdose vom Wasserkreislauf, die neben den Ausgleichsbehälter?

Ich hatte wo es Schnee frei war mal ne runde zügiger Fahrweise beim bremsen qualmte es weis, Haube auf alles nass nur woher es kam schien nich ersichtlich.
Alles trocken gemacht nun fiel mir auf das an der Druckdose die Zuleitung immer etwas feucht ist und eine feuchte Stelle auf dem Getriebe ist.
Resultat öfter mal Wasser reinhauen.

Wäre gut wenn jemand abhilfe schaffen könnte.

[cougher]

Hallo
Zu deim öl problem kann ich dir folgendes sagen:

- du musst vor einem erneutem start ca. 5min warten, das öl muss ersteinmal wieder runter fließen.
- Kann sein das der sensor ein schuss weg hat. Du musst dir vorstellen, dass das teil wie ein dicker ölmessstab aussieht.
In diesem stab sitzen kontakte, die den stromfluss ermitteln und dadurch wird dir dann der ölstand angezeigt.Versuch ihn mal sauber zu machen, dat kann schon helfen!

[Taxi_Hoot13]

So mal anderes kann es sein das mein getriebe hinüber ist o mal das oil gewechselt werden sollte
das problem liegt am 5.gang da höre ich eine art flattern es geht mittlerweile auch beim 2 gang

km stand sind knapp 139t
am lautesten is es im 5 gang auch nur wenn ich gas gebe
die geschwindigkeit ist egal weil wenn ich im 4 80 fahre höre ich nix sobald ich aber in den 5. schalte hör ich es flattern

thema oil hab nachgefragt laut renault 75w80 gibs ja nich die haben ja selber 75w90 da

gibt ja andere hesteller dafür
welche soll ich nehm
gl4
gl4+
gl5

Auto is Laguna v6 schalter bj 98