Zündschloss klemmt Phase 1

[Happajoe]

Bei meinem Laguna Phase 1 klemmt das Zündschloss, und zwar gleich in 0 Stellung. Also der Schlüssel lässt sich nur mit wirklich Kraftaufwand auf " Zündung AN " herumdrehen ... ist er dann mal in dieser Stellung klappt alles einwandfrei !
Habe das Problem aber erst seit der Kältewelle jetzt.
Hab schon WD 40 ins Schloss gesprüht, aber hat so gut wie gar nichts genützt.

Hatte jemand schon gleiches Problem ?

[laguna_freak]

Ja hatten wir schon öfters das Problem.

Ist zum einen wegen der kälte das Problem,
und zum anderen, wird das Zündschloß vermutlich bald
seinen Dienst versagen.

Entweder neues Zündschloß auf deinen Schlüssel(dein Auto) bestellen.
Dann kannst deine bisherigen Schlüssel weiter benutzen.
Weil das Zünschloß extra für dein Auto bzw. deine Schlüssel angefertigt wird.
Lieferzeit ca. 2-3 Wochen, und kostenpunkt um die 160 Euro ohne Einbau.(Wenn der Preis noch Aktuell ist).
Wenn man keine 2 linken Hände hat, kann man das Zündschloß auch selbst tauschen.
Dauert für ungeübte ca. 15-20 Minuten.


Oder eben das Zünschloß ausbauen, und den Deckel von den Stiften(Fallen)
runterschlagen, und die Federn und Stifte raus machen.
Dann ist das Problem auch weg, allerdings kannst dann mit jedem Schlüssel,
oder Schlitzschraubendreher oder sowas das Auto starten wenn die Wegfahrsperre
deaktiviert ist. Zumindest aber das Lenkradschloß frei machen, und die Zündung einschalten,
geht dann mit vielen Gegenständen.
Es bleibt aber das Lenkradschloß vorhanden, und optisch sieht man davon auch nichts.

Dein Fehler kommt über die Jahre, weil das Zündschloß verschleißt, und dadurch, die Stifte(Fallen)
das Schloß nicht mehr richtig frei geben, und es verklemmt.

Ist im Frühjahr oder Sommer bestimmt wieder besser, weil sich das Material ausdehnt,
aber über kurz oder lang macht das Zündschloß dennoch schlapp.
Und wenn der Schlüssel sich gar nicht mehr drehen läßt, bekommst das Zündschloß
nur noch mit viel Aufwand raus. Das ist eine langwierige und scheiß Arbeit.


MFG Chris

[Happajoe]

So, jetzt hatte ich wieder das Problem mit dem Zündschloss....
Allerdings kann es jetzt an der Kälte nicht liegen

Ich konnte den Schlüssel in 0 Stellung ums Verrecken nicht rumdrehen, auch nicht Kraftaufwand....
Ich hab dann die untere und oberer Abdeckung hinterm Lenkrad mal abgebaut um zu schauen ob ich was sehen kann....

Hab dann mal ne Menge Multiöl reinlaufen lassen ins Schloss und mit dem Hammer zwei - drei Mal von außen aufs Schloss gehauen ... außen am Metallring vom Zündschloss.
Seitdem lässt sich der Schlüssel wieder butterweich drehen ... habs vorhin bestimmt 20 - 30 Mal immer wieder probiert.

Das Lenkradschloss war verrastet und der Schlüssel ließ sich nicht bewegen...
Wo scheint denn hier in dem Fall das Problem zu liegen ?
Kann es sein das das Lenkradschloss einfach irgendwie verklemmt war oder gibt mein Zündschloss den Geist auf ?