Hallo,
ich habe einen Laguna I Phase II 1.6 16V bj 2000 170000km, bei dem das Zahnriemen 02.2007 bei 104000km gewechselt wurde.
Letzte woche haben sich die Schrauben an der Rolle der Servo gelockert und dabei sprang das Keilriemen zu hälfte an die Seite, so daß nur3-4 Rillen noch auf der Rolle waren.
Ist es richtig, das Keilriemen mit dem Zahnriemen gewechselt werden müssen, weil die Werkstatt meinte, das ich Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen, Umlenk- und Spanrolle mitwechseln muss, kosten soll es um 500 euro
oder kann ich erst Keilriemen, Umlenk- und Spanrolle (Wasserpumpe ?) wechseln und im Sommer Zahnriemen wechseln lassen, oder ist es nicht möglich ?
MfG