Ventildeckeldichtung wechseln 1.6 16V

[pipaporksie]

hab das we mein laggi uf der hebebühne gehabt und musst feststellen das der laggi irgendwo öl raus spuckt
sieht so aus als kommt es vom ventildeckel

was muss ich den alles einplanen um diese zu wecheln bzw. den ventildeckel wieder abzudichten

[windmann]

Der hat keine Dichtung so wie du die kennst.
Der ist mit einem Dichtmittel geklebt, welches normaler weise mit eine Gummiwalze aufgetragen wird.

[windmann]

Ach das andere geraffel und der Ölabscheider muss natürlich auch erst runter.









Na dann wünsche ich dir frohes Schrauben und nimm genug Kaffe mit rauß.

[Da Jenser]

wenn er den deckel macht kann er den zahnriehmen gleich mit machen

die lagerböcke der nockenwelle ist der deckel
da haben sie sich was einfallen lassen

[windmann]

Die sollten aber eigentlich durch die Kipphebel festgehalten werden und an ort und stelle bleiben.

[Da Jenser]

oben F4R (die drückt es hoch)

[windmann]

OK damit hat sich das dann erledigt. Ventieldeckel runter und die Nockenwellen fall dirvor die Füße.
Herzlichen dank liebe Franzosen. Mal wieder was aus der Abteilung „ Das darf doch nicht War sein“

[Rule06]

[windmann]

Hu Hu pipaporksie bist du vor Schreck verstummt

[pipaporksie]

jo

[Da Jenser]

tja so ist es nun
beim nächsten zahnriehmen einfach mitmachen

[clio-laggi-man]

das ist nicht schwer kannst den ruhig abnehmen die nocken bleiben da wo sie sind die gehen nur auf der getriebeseite etwas hoch.
aber da passiert nichts nur vorsichtig sein musst du auch beim zusammenbau hab das schon alles hinter mir musste mein motor 3 mal ein und aus baun,
und mach das nu im schlaf son umbau kaputt gehen kann da nichts.

[windmann]

Passt da nach die Spannung vom Riemen noch ?

[clio-laggi-man]

klar daran wird ja nichts verstellet also du musst die teile so abbaun erst die zünder von den zündkerzen
dann den luftfilterkasten
drosselklappe 2 schrauben 10ner
ansaugbrücke das sind ja sterntorx schrauben kannst aber auch eine 10ner nuss (ratsche) nehmen
dann kannst du die ganzen schrauben vom ventieldeckel abschrauben aber bei der zahnriemen seite anfangen losschrauben wenn alle raus sitzt der deckel aber richtig fest nicht wundern ein bischen mit ein schraubendreher an den eken etwas hoch hebeln und dann ist er ab .
dann hast du 2 schwaze deckel auf der getriebe seite ein grossen und ein etwas kleineren einfach abnehmen die kommen später wieder rein .
dann wenn du soweit bist kannst du denn ventieldeckel wieder drauf machen und fest ziehen dann kommen die schwarzen deckel wieder rein die musst du mit ein hammer wieder rein schlagen aber nur am rand dengeln so wie sie vorher auch gesessen haben und dann den rest hört sich nu kompliziert an ist es aber nicht

[pipaporksie]

dann würd ich doch einfach mal sagen das du zu besuch bei mir vorbei kommst ich hab eine gut ausgerüstete werkstatt
nee gut mal spass bei seite was brauch ich den da alles dafür?

[clio-laggi-man]

im welchem sinne was brauchst nur werkzeug und die dicht masse kannst auch curil T nehmen ist auch ne dicht masse die paste ist grün einfach drauf schmieren und deckel druf und fertig

[pipaporksie]

muss aber keinen zahnriemen wechseln oder?
den hab ich noch nie so lange drauf und schon wieder die kohle investieren wollt ich nie

[clio-laggi-man]

nein musst du nicht wenn du denn deckel an hebst gehen die nocken an der getriebe seite leicht hoch ca. 1cm weil der riemen die nocken ja noch hält so stehen die leicht schräg aber die können nicht weg fallen oder den deckel später vorsichtig wieder drauf machen und mit gefühl anziehen wenn du schwirigkeiten hast musst du mich anrufen .
eben bescheid sagen schick dir dann pn wo die nummer da drin steht

[DeamonX]

Gehört zwar nich zum Thema, aber wo hier doch so schöne Zeichnungen vom Motor zu sehen sind....
Was ist eigentlich dieser Stutzen schräg unterhalb der Drosselklappe? Wozu dient der?
Der wird mit so nem Gummiteil in den großen schwarzen Kasten, der auf das Drosselklappengehäuse gesteckt wird, eingeführt.
Weiß das einer?
Man sieht ihn in der runden Detailansicht links unten (das Bild, wo der gesamte Motor zu sehen ist).

[windmann]

Ich weis im Moment nicht genau was du meinst.
Aber kann sein das du die Ansaugleitung für Kraftstoffdämpfe meinst