Klimaautomatik setzt aus (gelöst)

[Luke84]

Habe mal wieder das nächste Problem!

Meine Klimaautomatik funktioniert soweit ganz gut! Nur bei längerer Fahrzeit, so ab 1 1/2 Stunden hat sie irgendwie keine Lust mehr und will einfach nicht mehr kalt werden..
Die Luft ist zwar noch ein wenig kälter, aber es reicht nicht aus, um das Auto runter zu kühlen..

woran könnte das denn liegen?

[Luke84]

Hat keiner eine Idee?

[Stefan84]

Hast du schonmal ne Klimawartung machen lassen?

[Luke84]

Ehrlich gesagt nicht, aber habe meinen Laguna ja auch erst 7 Wochen...
Kann man das auch selbst machen bzw. was wird da gemacht?

[Stefan84]

Nein kannst du nicht selbst machen, es sei denn du hast das nötige Gerät dafür...

Bei ner Klimawartung wird folgendes gemacht:

- altes Kältemittel abgesaugt
- Vakuum geprüft
- (Desinfektion)
- Dichtheit per Druckprüfung ermitteln
- neues Kältemittel (R134a) einfüllen
- Funktionstest der Anlage
- Messung der Luftaustrittstemperatur an den Düsen (sollten ca. 7-9 Grad rauskommen)


Was du auch noch machen solltest ist den Innenraum- Pollenfilter auszutauschen



EDIT: Ich lass am Mittwoch auch ne Klimawartung machen, kostet mich max. 60 Euro. Aus meiner Klima kommen nur 17 Grad raus Ich glaub der Vorbesitzer hat das nie warten lassen

[DeamonX]

Laut ettlichen Aussagen sollte auch der Trockner mit ausgetauscht werden (wird aber wohl meist nicht gemacht/vergessen).
Vieleicht da mal bei ner Klimawartung nachhaken.

[Stefan84]

Also den Trockner musst du nicht bei jeder Wartung austauschen, nur wenn er die Feuchtigkeit aus der Luft net mehr rausziehn kann, merkst du wenn trotz eingeschalteter Klima die Scheiben beschlagen. Und so nen Trockner (bzw. das Granulat IM Trockner) ist auch nicht grad billig...

[DeamonX]

Das mit dem Trockenr schlägt glaub ich mit rund 50-100€ zu buche.

[Stefan84]

Bei www.autoteile-günstig.de mit exakt 96 Euro Allerdings ohne Einbau, auch wenn das net schwer ist

[windmann]

Also den Trockner musst du nicht bei jeder Wartung austauschen, nur wenn er die Feuchtigkeit aus der Luft net mehr rausziehn kann, merkst du wenn trotz eingeschalteter Klima die Scheiben beschlagen. Und so nen Trockner (bzw. das Granulat IM Trockner) ist auch nicht grad billig...

ÄÄÄ Was hat den die Trocknerpatrone mit deinen beschlagenen Scheiben zu tun, die sitzt doch im Kreislauf des Kältemittels
Und kommt nur mit dem Kältemitten in Berührung und nicht mit deiner runtergekühlten Luft.

Das Kältemittel hat leider die dumme Angewohnheit Feuchtigkeit anzuziehen und damit sich im Kältemittelkreislauf keine Eiskristalle bilden wird die Feuchtigkeit von der Trocknerflasch absorbiert.

[windmann]

Hier noch eine kleine Tabelle

[Stefan84]

Na ist es nicht so das dieses Granulat die Feutigkeit rauszieht? Sicher, jetzt nicht die großen Mengen (die läuft ja unter dem Auto raus) sondern der kleine Rest. Und das bleibt doch im Granulat hängen oder nicht?

[windmann]

Nein die Luft wir durch das abkühlen entfeuchtet dadurch bildet sich das Kondensat am Kühler welches dann unterm Auto raus läuft.

[Stefan84]

Aber für was ist dann der Trockner? Bei mir ist der direkt am Kühler angeschraubt

EDIT: Bei wikipedia hab ich eben noch folgendes gefunden:

Die Funktionsweise einer Autoklimaanlage sieht - generell gesehen - so aus: Die zu kühlende Luft wird in einen Verdampfer geleitet, in welchem das Kühlmittel verdampft. Der Verdampfungsprozeß kühlt die durchströmende Luft deutlich ab. Das Kühlmittel wird danach gasförmig in einen Kreislauf geleitet, indem es durch einen Kompressor angesaugt wird und durch einen nachgeschalteten Kondensator - dem Schweiß-Prinzip der Haut ähnlich - wieder abgekühlt und in seinen Flüssigkeitszustand zurückgesetzt wird. Bevor das Kühlmittel wieder in den Verdampfer zurückgeleitet wird, wird es noch in einem Trockner von Feuchtigkeit und Schmutz befreit. Der Nebeneffekt, dass bei Einschalten der Klimaanlage das Kondenswasser von den Scheiben verschwindet und die Sicht besser wird, liegt darin begründet, dass kältere Luft grundsätzlich weniger Feuchtigkeit enthalten kann als wärmere. Kleinere Wasserlachen unter dem Fahrzeug beim Parken sind auf das „Abtauen“ des Verdampfers der Klimaanlage zurückzuführen.

[windmann]

Er zieht die Feuchtigkeit aus der Kühlflüssigkeit die durch minimale lekagen im System eindringt bzw hinein difundiert. So ein System ist durch die Beschaffenheit der Materialien nie 100% dicht

[Stefan84]

Da hast du recht, deswegen soll man ja alle 2 Jahre nen Klimaservice machen lassen

[windmann]

Was mir an der Sache im nachhinein auffällt das die bei mir die Austritttemperatur nicht gemessen haben nach der Wartung.
Außerdem fällt mir auf das die Temperatur bei anderen Fahrzeugen kälter ist.

Ich werde heute mal nach der Tabelle messen mal schauen was da bei raus kommt.

@Stefan84 Im Umkreis von 50 Km um Gotha stehen 98 Laguna zum Verkauf ist da nichts dabei für dich?

[DeamonX]

@Stefan84 Im Umkreis von 50 Km um Gotha stehen 98 Laguna zum Verkauf ist da nichts dabei für dich?

wahrscheinlich fehlt nur der passende Sponsor dafür

[Stefan84]

Genau so siehts aus Außerdem soll es ja nen Phase II werden, und die fangen erst bei 2.300 an

PS: ich hab übrigens 108 Treffer

[windmann]

Habe ab 99 bei der Suche eingegeben