Laguna 2.0 Automatik Getriebeprobleme

[Fitschu]

Hallo Leute!
Ich habe einen Laguna B56 2.0 Automatik, Bj. 1995. Seit ein paar Tagen geht während der Fahrt die Serv-Lampe im Tacho an, und dann fährt er nur noch im 3. Gang. Sobald ich den Motor ausschalte und sofort wieder einschalte, ist alles in Ordnung und er schaltet wieder ganz sauber. Teilweise kann ich 100 Km fahren, ohne das es passiert. Manchmal ist es auch so alle 2-3 Km. Es ist auch nicht Temperaturabhängig, sonder passiert im kalten und auch im warmen Zustand. Hat irgendjemand ne Idee, was ich machen kann, oder woran das liegen kann?
MfG Frank Hennes

[DeamonX]

Vieleicht irgendwo ein offenes Kabel oder ein Wackelkontakt. Musst mal deine Kabel und Anschlüsse überprüfen.
Frag mich aber nicht wo welches Kabel sitzt, das versuch ich grad selber in nem anderen Thread zu erfahren

[Stefan84]

Das Getriebe schaltet dann in ein Notlaufprogramm, aber auf Dauer gut ist das nicht, ich würde dir empfehlen das mal von einer WS checken zu lassen

[Fitschu]

Ich bin gerade noch etwas gefahren. Jetzt ist die Leuchte permanent an, und geht auch beim Neustart nicht aus

[Renault-Freunde Delitzsch]

also, wenn die lampe jetzt immer leutet kann es ja nur noch ein kabelbruch sein. ein wackler denke ich nicht.

[STS-Flame]

Getriebeöl schon ma überprüft?

[Fitschu]

Nein, Getriebeoel hab ich nicht überprüft, mangels Meßstab. Gib es da vielleicht einen Trick, wie man das messen kann.
MfG Frank

[Stefan84]

Also beim manuellen Getriebe hast du eine Schraube wo du es auch einfüllen kannst, und da muss es bis zur Unterkante der Öffnung stehen.
Jetzt ist nur die Frage ob das beim Automatik genauso ist

[renaultmech]

Beim Automat ist es etwas komplizierter, den Ölstand zu maeesen. Dazu braucht man eine Hebebühne und das Diagnosegerät.
Der Ölstand wird bei 60°C Öltemparatur über ein Röhrchen in der Ablassschraube gemessen.

[Fitschu]

Das hört sich ja nicht gut an. Ich hab weder ne Bühne noch ein Diagnosegerät.

[Stefan84]

Dann wird dir wohl leider nix anderes übrig bleiben als mal in eine WS zu fahren (muss ja net gleich Renault sein), die haben in der Regel eine Bühne und auch ein Diagnosegerät.
Sollte denk ich mal dann auch nur ein paar €uros kosten

[Fitschu]

Ich hab eben noch mal nachgesehen, und dabei die Kabel vom Steuergerät abgezogen und wieder aufgesteckt, unter anderem auch einen Stecker der vorne unten am Motorblock ist abgezogen und wieder aufgesteckt, und plötzlich war die Kontrolle aus, und ich konnte wieder normal fahren. So nach 10 Km ging allerdings die Lampe wieder an.

[Cappo]

Soo hab jetzt das gleiche Problem wie der Thread ersteller.... beim 3l v6
Nur war ich am Wochende in der Werkstatt wegen ölstand messen da ging noch alles wunderbar als ich dort war, die Serv lampe leuchtet schon seit der anmeldung und der BC sagt mir das ein fehler im system wäre aber alles wunderbar rund gelaufen. Die Werkstatt meinte das der fehler vom getriebe aus kommt und man da ewig suchen könnte... Naja hab ich mir gedacht sch*** drauf der wagen läuft ja super und hat ja schon einiges hinter sich. Aber als ich los gefahren bin merkte ich nicht wirklich das er so schlecht geht (stadtverkehr und die freundin neben dran, da wird ordentlich gefahren) ja aber montags früh auf die arbeit merkte ich das richtig leistung fehlt naja und jetzt fahr ich schon die ganze woche so rum und bin ziemlich genervt, die werkstatt weis natürlich von nichts, was kann ich jetzt tun?