Laguna geht einfach aus ohne blinkende Lichter

[tscheti]

Hallo an alle,
kann mir einer von Euch weiterhelfen?
Mein Laguna Bj.96 2.0 84kw Benziner springt morgens immer sofort an, dann nach ca, 500m geht er einfach aus als würde man den Zündschlüssel drehen. Ich muss dann fast 2 min. orgeln bis er wieder kommt und mit viel Glück bleibt er dann auch an. Ist er erst mal warm, hab ich keine Probleme mehr. Er läuft auch auf allen Zylindern und ruckelt nicht! Es leuchtet auch keine Warnleuchte auf. Bitte um Hilfe wenn möglich, Danke.

Habe vergessen mich vorzustellen. Mein Name ist Christian und ich komme aus Ingolstadt. Nochmal Hallo an alle

Gruss
Chris

[DeamonX]

hmm, das kann vieles sein...
würde erstmal alles was mit Temperatur zu tun hat überprüfen (Temperatursensoren etc.)
Kann mich noch erinnern, dass es bei jemandem bei nem anderen Auto an der Benzinpumpe lag.
Kannst auch noch alle Zündungsteile überprüfen (Kabel, Kerzen, Zündspulen etc.)
Ich hatte mal ein ähnliches Problem bei meinem Megane, da war die Drosselklappe verdreckt und der Drosselklappenpotentiometer defekt.

[Laguni]

Wenn sich garnichts mehr tut kann vielleicht ein Wackler am Zündschloss sein, oder eben vom Steuergerät.
Weil einfach ausgehen wegen Temp. kann nicht sein, nach 500 m ist der noch nicht warm.

[DeamonX]

Das hat auch mit "warm sein" nix zu tun, wenn er im kalten Zustand falsch einspritzt. Mein Temp.sensor hat auch schon falsche Werte für "kalt" ausgegeben
Und 500m reichen, dass sich die Leerlaufdrehzahl von (Beispielwerte) 1100 auf 750 senkt.
In der Phase ist mein Megane (könnte ja beim Laguna auch klappen) auch öfters abgestorben und geholfen hat die Reinigung der Drosselklappeneinheit und der Wechsel des Leerlaufstellers.

Hast schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Macht mein Mechaniker umsonst
Zündspulen verursachen auch die seltsamsten Fehler. Beim mir war mal eine defekt, da lief der Karren wie er wollte.
Manchmal startete er schlecht wenn er kalt war, ein anderes Mal ging er einfach so aus und ließ sich sehr schlecht wieder starten, dann lief er im warmen Zustand nur auf 3 Töpfe und in der Werkstatt lief er dann ohne Probleme. Keiner konnt sich das erklären, aber nach dem wechsel war Ruhe.
Wackelkontakt am Zündschloss würd ich auch ausschließen, denn dann würde er das nicht regelmäßig machen, sondern sporadisch und würde sogar evtl. mal gar nicht angehen.

[tscheti]

Danke dass Ihr mir helfen wollt, aber wie Ihr selber schon schreibt, macht er in der Werkstatt diesen Fehler nicht und man kann nichts erkennen.
Die haben jetzt einfach mal den Luftmengenmischer ausgetauscht, und der scheints auch gewesen zu sein.
Die letzten beiden Tage läuft er problemlos. Danke an alle die mir geantwortet haben.
Gruss
Christian

[DeamonX]

Na dann scheint ja alles wunderbar zu sein. Was hast denn bezahlt?
Sitzt das Ding bei der Drosselklappe und steuert das Luftmengenverhältnis im kalten und warmem Zustand?

[BlueDevil]

Bei meinem 1.6er wurde mal das Drosselklappenpotentiometer getauscht. Ist das das selbe, wie Luftmengen.....?
Der 1.6er geht aber beim Kuppeln sporadisch immer noch aus. Ich vermute bei mir stimmt was mit dem Steuergerät nicht.

[STS-Flame]

Bei meinem 1.6er wurde mal das Drosselklappenpotentiometer getauscht. Ist das das selbe, wie Luftmengen.....?
Der 1.6er geht aber beim Kuppeln sporadisch immer noch aus. Ich vermute bei mir stimmt was mit dem Steuergerät nicht.

Ne, das Drosselklappenpotentiometer sagt dem Steuergerät nur, wie die Drosselklappe steht.

[tscheti]

Hat eine Hinterhofwerkstatt erledigt. Der Luftmengenregler hat in seiner Werkstatt einfach so rumgelegen, (GLÜCK)!!! mit einbau hat er 30EUR verlangt.

[Stefan84]

Na dann wollen wir mal hoffen das dein Problem damit erledigt ist