Zahnriemenwechsel beim Renault Laguna I

[renault_laguna_I]

Servus,

bei meinem Laguna I steht ein Zahnriemenwechsel an. Der hat zwar "erst" 47000 Km auf der Uhr,
ist aber jetzt schon seit Werk (1999) drin. Ich bin der Meinung, dass der jeden Moment reißen könnte,
zumal laut Renault der Wechsel alle fünf Jahre zu erfolgen hat.

Ich habe im Internet eine Anleitung gefunden, weiß aber nicht in wie fern das
so hinhaut. Vielleicht könnte sich das jemand von euch, der in diesem Hinblick etwas erfahrener ist
mal anschauen: http://www.repwiki.de/Renault_Laguna_1_ ... ustauschen

Ich war bereits bei Renault, die wollen aber dafür schon mal 810 Euro haben. Der meinte auch, dass
es eigentlich gar nicht sein kann, dass der noch nicht gerissen ist.

Die 810 wären mit Keilrippenriemen, dessen Spannrollen und der Wasserpumpe. Als
Azubi ist das natürlich schon ein bissschen teuer, deswegen ziehe ich in Erwägung das selbst zu tun.
Habe gehört da ist ein Spezialwerkzeug nötig. Gibt's da evtl. Alternativen?
Würde ungerne einen neuen Motor einbauen, zumal ich den Laguna jetzt erst ein paar Monate habe
und der war ja auch nicht gratis.

Ich bin für jede Antwort dankbar.

Grüße
Willi

[Tonaphi]

Hallo Willi,

ich habe an meinem auch erst gerade den Zahnriemen erneuern müssen. Ich würde es nach meiner Erfahrung ohne das nötige Spezialwerkzeug nicht machen. Man hat schnell bei dem auflegen die Nockenwellen einen Zahn unbemerkt verdreht. Es geht dort schon ein wenig Eng zu. Das Spezialwerkzeug habe ich mir für unter 30€ bei Amazone bekommen(ist also nicht wirklich teuer). Die Anleitung ist meiner Meinung nach nicht tauglich. Der Weg ist zwar grundsätzlich in Ordnung aber es fehlen jegliche Angaben zu Drehmomenten und die Einstellung des Riemenspanners ist auch nicht korrekt wiedergegeben. Wenn du eh an dem Auto öfter selber schrauben möchtest empfehle ich dir das Werkstatthandbuch zuzulegen. Es ist als CD-Rom bestellbar.


Grüße

Tonaphi

[renault_laguna_I]

Hey Tonaphi,

erstmal danke für die Antwort. Das Werkstatthandbuch scheint mir mit
40 Euro aber schon etwas teuer zu sein, so mal ich ja so etwas jetzt auch nicht soo oft
mache. Ich werde evtl. mal schauen, ob eine andere Werkstatt das günstiger hinbekommt.

Was für ein Spezialwerkzeug ist das denn?

[STS-Flame]

Fahr zur ner freien Werkstatt. Die nehmen für die selbe Arbeit meist zwischen 350-400€ inkl. Material

[Tonaphi]

Hallo Willi,

eine freie Werkstatt kann ich dir auch empfehlen. Das Werkzeug ist folgendes z.B. https://www.amazon.de/Motoreinstellwerkzeug-Renault-1-4-Arretier-Werkzeug-Zahnriemen/dp/B00TIW49P8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1540486841&sr=8-1&keywords=renault+zahnriemenwerkzeug.
Mir hat das Werkstatthandbuch schon gute Dienste geleistet. Aber du musst das natürlich für dich selbst entscheiden.


Tonaphi

[Taxi_Hoot13]

Endweder nen bekannten der kfzler ist anhauen oder freie werkstatt. Bei deinem hast noch Glück an Material. Der muss nur oben fixiert werden. Hättest du den 2. Müsste dazu das Nockenwellen Rad getauscht werden. Hab meinen auch vor kurzem gemacht. Aber ich fahr nen v6 das ne ganz andere hausnr. Hab mein Material günstig geschossen war mit allem bei knapp 350euro. Renault Preis 1500.

Wenn motor technisch keine Erfahrung hast werkstatt suchen. Motor wechseln ist auch nicht plus and play.

[renault_laguna_I]

Guten Morgen,

bei einer freien Werkstatt war ich auch schon. Die wollten für
Zahnriemen + Wasserpumpe 650 Euro.
Außerdem behaupteten die, dass die Wasserpumpe gar nicht über den Zahnriemen angetrieben wird.

Es gibt im Internet solche Festpreis Angebote. Hat das schon mal jemand gemacht?

Laut Renault sollte ich den Keilriemen mitwechseln, weil der beim Reißen evtl. den Zahnriemen blockiert. Was meint ihr da?

MFG
Willi. E

[renault_laguna_I]

Guten Tag,

so ich war jetzt nochmal bei zwei Werkstätten.
Einmal bei Renault und einmal bei einer freien.

Von der freien ist leider noch kein Angebot da.

Renault hat mir angeboten, den Zahnriemenwechsel ohne die Wasserpumpe auszuführen,
falls diese noch in Ordnung ist. Im Vergleich zur anderen Renault Werkstatt wäre der etwas teuerer, gibt aber 10 %
Rabatt auf die Teile, wodurch ich mir 50 Euro spare. Wäre dann bei genau 500 Euro. Das ginge in Ordnung.
Ich warte jetzt noch auf das andere Angebot und melde mich dann bei einem von beiden.

Der Händler dort war mir sehr symphatisch, hat mein Auto hochgelobt und auf Wunsch meine Kupplung gleich geprüft,
da mir die ein wenig rucklig vorkommt, ist aber alles in Ordnung, Spiel passt auch. Schön zu hören. Er meinte er hätte
ab 24 November Zeit das zu machen, würde nur nen Tag dauern. Der Werkstattmeister fährt nen Laguna 2 und der, der mich bedient hat einen Scenic mit Baujahr 2001. Außerdem steht da ein Laguna 3, der gehört aber jemandem.

Ja wenn alles gut geht, bin ich Ende November doch bei Renault. Schöne Sache.

MFG
Willi

[Taxi_Hoot13]

Ja wapu Plan lieber mit ein. Weil wenn sie neu muss kommt der riehm dazu wieder. Rippen nich Zahn. Aber wenn da Leute vom Fach hast passt es ja.
Dein motor ist ja nun fast gleich bei Al den anderen Modellen vertreten. Solch Leute sollte man warm halten. Hab ja auch für spezielles nen autohaus zur Hand mit Rat und Tat da stehen.
Aber wer den 1er zu schätzen lernt will kein modernes auto haben. Schau einfach mal durch gallery u Vorstellung da findest Anregungen was möglich ist.
Umsetzung Ideen und vorallem stärken und schwächen.

[Da Jenser]

Jup, F4P läuft die Wapu nicht mit über den Zahnriemen

von der Sache her kein Hexenwerk an dem Motor
Spezialwerkzeug braucht man auf jeden Fall bei diesem Motor

ZR Kit ca 100
Keilriemen & Rollen ca 80
Wapu ca 90
Wasser 60

so in der Ecke befindet sich das Material an kosten

500 Euro ohne Wapu ist der Preis i.o.

[renault_laguna_I]

Hey,

bist du dir ganz sicher dass bei 16v 1.8 er der ZR nicht die Wapu mitdreht?

Warum sagen die das denn alle bei Renault?

[Taxi_Hoot13]

Nur der k4m läuft übern zr mit der f4p/r laufen sie übern Keilriemen. Sieht man auch wenn man reinschaut.