von Stefan84 » Sonntag 2. November 2008, 11:32
Hm, danke für den Tip, werd ich gleich mal versuchen. und dann mal sehn was passiert... wenns wirklich der grosse Kreislauf is, was könnt dann da kaputt sein?
Clio B Ph.2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT