Getriebeübersetzungen Laguna 1 Phase 2

[starlight-express]

Hallo, Leute,

ich beabsichtige, im Frühjahr meinen 1,6 16V leicht zu modifizieren.

Mit den Veränderungen wird er ca. bei 125 PS liegen, Drehmoment sollten in etwa 170 Nm sein. Nun meine Frage: Welche Unterschiede gibt es in den Getriebeübersetzungen von den Vierzylindermotoren?
Kann ich zum Beispiel ein 1,8 16V-Getriebe einbauen, um das Drehzahlniveau leicht zu senken? Paßt das an den 1,6er Block? Denn ich habe keine Lust, auf der Autobahn bei 200 km/h permanent bei über 6000 Touren rumzudrehen.
Und das Dieselgetriebe passt zwar, (ein Kumpel hat das notfallmäßig drin) aber das ist halt viiiiiieeeeellll zu lang. Wer hat Lösungen?

[Blue_Devil]

Ja Ich kann dich schon verstehn aber ich muss sagen irgendwann musst ja auch mal deine Endgeschwindigkeit erreichen.

Jetzt überleg mal wenn ich beim 2,0 16V der mehr kraft hat n andres getrieb rein mach dann passt doch die Endgeschwindigkeit gar nicht mehr und somit auch nicht die Bremsanlage (bzw die schon da ich ja die vom V6 hab) aber die Reifen könnten schwierigkeiten machen usw...

[Da Jenser]

ist der motor zu schwach um ein längeres ran zu hängen
merke ich bei meinem 1.8 16v schon enorm
der will mit den 18ner nur schwer über 190 kommen

[starlight-express]

Na gut, dann bleibt das eben so. Man ist ja nicht sooooo oft auf der Bahn und hat frei...