Kaufberatung & Katalysatorfrage

Motor & Elektronikprobleme etc.

Beitragvon Atze » Sonntag 11. Juli 2010, 17:01

@stefan: da ist doch des rätsels lösung! ansonsten war ja der 2.0 16v mit 140ps standard bei phase2... :!:
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Beitragvon Stefan84 » Sonntag 11. Juli 2010, 17:24

Genau so sieht das aus :) Nur halt in der Übergangsphase gab es den 8V mit Automatikgetriebe
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Beitragvon DennisDuscha » Sonntag 11. Juli 2010, 17:47

Werd mir den morgen auf jeden Fall mal ansehen.
Das mit privat / gewerblich werd ich erfragen.
Vielen Dank im Voraus
Renault Laguna II Phase I INITIALE V6 24 V Grandtour
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Beitragvon DennisDuscha » Montag 12. Juli 2010, 16:19

So,
habe mir heute einen schönen angesehen. Wird wohl heut abend noch oder morgen gekauft. Gar nicht weit weg von mir.
Ein türkischer Privathändler. Da bin ich ja immer sehr skeptisch, aber hier ist wohl alles ok. Einzige Macke ist eine stark verrostete Reserveradmulde. Das ist der einzige Mangel.
Ich denke, dass kann man schweissen oder spachteln. Nehme meinen Kumpel dann mit zum endgültigen Kauf.
Der weiss da besser bescheid. Hier der spritzt schon mal kein Öl und ist auch von unten trocken. Lack ist top in Schuß.
Fahren lässt er sich auch ohne Probleme. Tüv bis Feb 11
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Fensterheber
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integrierte Antenne in der Scheibe
Bj. 2000
138.000 gelaufen.
Schaltung
Preis: 2400

Bin ich sehr zufrieden mit. Aufgrund der rostigen Ersatzradmulde und nicht mehr viel Bremsbeläge hab ich ihn schon mal auf 2100 gehandelt. Veilleicht krieg ich ihn noch auf 2000.
Was meint ihr?
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Beitragvon Stefan84 » Montag 12. Juli 2010, 17:48

Wenn du mit 2 Scheinen vor seiner Nase winkst und ihm sagst das du ihn SOFORT mitnimmst, dann wird er sich bestimmt drauf einlassen lol Hast dann ja fast die gleiche Ausstattung wie ich :)
Hast es gut, du hast schon die integrierte Antenne, ich hab noch ne Peitsche aufm Dach.
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Beitragvon Blue_Devil » Montag 12. Juli 2010, 19:35

Ha des ist doch schon mal was :-)
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Beitragvon lagunaboy » Montag 12. Juli 2010, 19:42

Genau sag Bauj.2000 = 2000 euro lol
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Beitragvon DennisDuscha » Montag 12. Juli 2010, 21:15

So isses auch gelaufen.
Hab ihn vorhin gekauft.
2050 Euro.
Kann man nicht meckern. 2000 wollt er dann doch nicht mehr. Hab mit 1900 angefangen.
Und alles ok. Schön silber metallic. Stoßleisten auch auf Wagenfarbe abgestimmt.
Antenne intergriert ist schon richtig cool.
Und das Rostloch macht mein Kumpel am WE. Er will an der Stelle ein Stück Blech nieten oder schweissen.
Aber das war echt der einzige Mangel.
Und der 1.6L 16V ist gar nicht so langsam. Ist zwar kein 2 Liter aber durchaus ok. Hat ja immerhin 107 PS.
Da ich heut die Schilder in der Hektik vergessen hatte, kann ich ihn erst morgen abholen. Aber egal
Und das coolste: Der wurde bei meinem Vertragshändler, wo ich auch oft in der Werkstatt war 15 km von mir entfernt gekauft. Dann hat ihn ne Frau nicht weit von mir gefahren. Die war "Baujahr" 1938.
Und das Renault Haus hat ein paar hundert km vorher noch Ölwechsel und Zahnriemen neu gemacht, d.h. der is fuschneu.
Und der Verkäufer wusste das mit dem Zahnriemen nicht. Das hatte ich ihm dann nach dem Kauf gesagt da hatte der sich sichtilich geärgert, denn dann wär er nicht mit dem Preis runtergegangen. Hiihi - Glück muss man ja auch mal haben ;-))
Ich bin jedenfalls ÜBERGLÜCKLICH
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Beitragvon STS-Flame » Montag 12. Juli 2010, 21:20

Stimmt, ist kein 2.0 aber für 200 is er auch gut und Sparsam kommste mit dem auch weg. 850-1000km Reichweite inklu lol
Gruß Stephan

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Beitragvon DennisDuscha » Montag 12. Juli 2010, 21:46

Stimmt, hast ja den selben, hab ich grad gesehen.
Bin mal gespannt wie er sich auf der Autobahn macht. Ist ja mit 195 angegeben. Ob er die auch macht?
Ph II war ja schon immer mein Traum. Allein wegen der Funk - FB lol
Leute - es is einfach GEIL nen RENAULT LAGUNA zu fahren. Das wissen viel zu wenig Leute. Ich liebe dieses Auto.
Zum Glück hat es diese Woche noch geklappt. Denn nä. Woche muss ich wieder arbeiten. Das wär echt mies gewesen.
Werd dann morgen mal Bilder machen und sie hier einstellen.
Vielen Dank nochmal für die Unterstüzung hier.
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Beitragvon STS-Flame » Montag 12. Juli 2010, 21:54

lol
Bild

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1.6L 16V 107 PS 138.000 km silber metallic
Heckspoiler
Motor F4R


Den Motor musste noch ändern, ist nen K4M :wink:
Gruß Stephan

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Beitragvon DennisDuscha » Montag 12. Juli 2010, 23:15

Das sieht vielversprechend aus lol
Muss ich morgen direkt mal probieren :D
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Beitragvon Stefan84 » Dienstag 13. Juli 2010, 04:26

Nur 205? lol Da geht aber noch was, ich hatte meinen schon im Anschlag vom Begrenzer :roll: Sollte man aber nicht allzu oft machen

Dann meinen Glückwunsch zu deinem neuen automobilen Kraftfahrzeug :D
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Beitragvon Atze » Dienstag 13. Juli 2010, 07:37

glückwunsch zu deinem neuerwerb! scheint echt nen guter griff zu sein.
allerdings wäre ich bei einem 10 jahre alten auto etwas vorsichtig was das austesten von maximalgeschwindigkeiten angeht. besser wird es dadurch mit sicherheit nicht...
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Beitragvon Stefan84 » Dienstag 13. Juli 2010, 10:06

Ach was, das muss der Wagen abkönnen lol Meiner hats ja auch schadlos überstanden, und der hat schon 12 Jahre auf den Achsen. Wollen wir nur hoffen das nicht doch irgendwo ein versteckter Mangel ist
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Beitragvon DennisDuscha » Samstag 17. Juli 2010, 22:07

Also....mein Auto läuft und läuft und läuft.....
Danke für die Glückwünsche.
Also bis jetz is mir nix negatives aufgefallen. Habe sogar mein Navi schon wieder eingebaut. Genauso schön wie im alten.
Gestern hab ich ihn von Hand poliert. Sieht richtig gut aus.
Bilder hab ich leider noch keine gemacht, zuviel um die Ohren die letzten Tage. War gestern 350 km Autobahn gefahren. War richtig cool. Hab einige abgehängt lol
Bin teilweise gefahren wie ein Teufel :evil: Ausser ne Corvette aus den 70zigern, da hatt ich keine Chance -so was hab ich noch nicht gesehen - und nicht gehört, der röhrte an mir vorbei, den hab ich nen km später noch gehört, war so fasziniert, dass ich die Ausfahrt verpasst habe :shock:

Hab ihn auf 210 gebracht. Mein Kumpel war mit (Kfz-ler) Der fand auch, der Wagen schnurrt wie ein Kätzchen. An der Raststätte lief der Ventilator allerdings noch ca. 6 min nach, aber er meinte das wär normal bei der Hitze und so. Temperatur war die ganze Zeit normal. Also etwas über die Hälfte.
Was halt nä. oder übernä. Woche gemacht wird, ist die Reserverad Mulde, da muss ein Blech eingeschweisst werden, zuviel Rost. Aber das wussten wir ja. Daher auch der günstige Preis.
Zahnriemen, Öl, Ölfilter, Zündkerzen wurde wie gesagt kurz vor dem Kauf erneuert.
Ich finde auch die Schaltung ist wesentlich besser als die beim Ph I. Die geht viel leichter und nicht so hakelig.
Wie weit reicht eure Fernbedienung? Also bei mir geht das net so weit, bei beiden Schlüsseln. Also ca. 5 m. Denke die Batterien sind nicht mehr so gut. Müsste normal noch bissl weiter gehen oder? Wobei das tausend mal besser ist als die Infrarot.
Gibt es im Ph II eigentlich noch Infrarot, denn in der Anleitung ist es tatsächlich noch beschrieben.
Da steht auch drin, dass der BC ne Ansage für Scheibenwasser hat. Einige hier sagen allerdings, das wurde weggelassen.
LG
Dennis

PS: Und der Verbrauch ist traumhaft!
Fahre in der Stadt mit 7.7 L Autobahn sogar 6.5, wenn ich so mit 140 fahre.
Das sind Zahlen, die kannte ich von meinem 2.0L gar nicht.
Naja, er fehlt mir trotzdem irgendwie :cry:
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Beitragvon Stefan84 » Sonntag 18. Juli 2010, 10:17

Also, das mit der Entfernung von der FB ist normal, viel weiter reicht meine auch nicht, und da sind schon nagelneue Batterien drin.
Ich hatte meinen gestern mal auf 230 km/h geprügelt, allerdings mit viiel bergab und Rückenwind lol lol
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